小ネタ・裏ワザ

・実績有効状態で(ほぼ)全てアンロック

注：ver 1.1.5f1のバランス調整で、建設直後の返却率が75%から25%へ大幅に下方修正されたため、建設と撤去を繰り返すことによる荒稼ぎは不可能になったので注意。

このゲームではゲーム開始時に「全てアンロック」のオプションが有効だと実績の解除ができない。が、ある手法を使うと開始直後の状態で"特殊施設以外”全てアンロック状態にできる。

このゲームは様々な手法で経験値を取得することで「マイルストーン」を達成し、アンロックに必要な開発ポイントを貯め、それを消費することで施設をアンロックしていく。

つまり経験値さえ稼げてしまえば開発ポイントは取り放題になるのである。

ゲーム開始と同時に時間を停止させ（重要）、試しに小型石炭発電所を３つ建設してみよう。場所はどこでも構わない。なぜならどうせすぐに撤去するからだ。

このゲームでは施設を建設すると経験値が手に入る。この経験値は建設したあとに建物を撤去しても有効なため、建設→撤去→建設→撤去を繰り返すだけで経験値が勝手に溜まっていくのである。しかもこのゲームでは間違って建ててしまった場合の救済措置なのか、建設した直後であれば元の建設費の75％が手元に戻ってくる仕様になっている。失った25％もマイルストーンを達成するたびに報酬としていくらかの資金が手に入るのでそれで余裕で相殺できるのだ。

注意すべき点としては、「時間を停止させること」だ。時間を停止させなければ大量に設置した施設が一斉に維持費を計上してしまうのである。維持費を支払ってしまうとあっという間に資金難になってしまうので時間を止めて維持費の支払いから逃れよう。

３つほど小型石炭発電所を建てたらもうそれだけでマイルストーン１がアンロックされることだろう。だが小型石炭発電所は建設するために道路が必要になる上、施設自体が結構大型だ。そのため最初は「風力タービン」を建設しまくるのが良い。ある程度建設してマイルストーンが「雄大な村」まで進むと「公園」が作れるようになる。この公園のなかの「小さい遊び場」が筆者が試した中ではスペース・建設費・経験値で最も効率が良かった施設だった。

だが、マイルストーンが進むに連れ、必要経験値も多くなってくる。最後の「メガロポリス」までこの手法で進むことは可能ではあるが、非常に手間と時間がかかってしまうため、主要な施設がアンロックすることができるようになった「小都市」あたりで止めておくのが良いだろう。

はじめから高速道路を引いて街の全体像を作りたい人や、厳密な計画に沿った都市を作りたい人にはおすすめの裏技だ。

・ニューゲーム時、簡単にマイルストーン1にする

産業特化施設である畜産業、林業、採石場は最初から配置が可能である。

各産業特化施設10個適当に配置(道路に設置したりエリアを設定しなくてよく、設置した後は撤去してよい)すると、

それぞれ産業特殊施設のデイリーハウス、ペーパーファクトリー、グラウンドアースがアンロックされる。

これ等を配置すると、EXPが750x3が入り、簡単にマイルストーン1になる

更に最初から特殊産業施設の恩恵(産業効率+00%)を受けられる。

・連打でマイルストーンをアップする

上記の方法をすると、マイルストーン2まで残りEXPが250になる。

電力タブに新しく追加された風車($8,500 EXP50)など安くてEXPが入るものを適当に配置し、マイルストーンを2にする。

ここから開発の駐車場をアンロックする。

適当に道路を直線で長めに引き、駐車場タブの自転車スタンド($50 EXP10)を選択。

道路の歩道に向かってマウスをずらしながら、自転車スタンド配置を連打。

配置箇所がなくなった場合は自転車スタンドでいっぱいになった道路を削除すれば、

配置した自転車スタンドも同時に撤去され、自転車スタンド消去分もきちんと返金される。

230個配置(EXP2,300)するとマイルストーン3になり、資金もプラスになる。

この後この方法を続ける事で、マイルストーンを更に上げることもできる。

また、この小技はあと少しでマイルストーン達成なのに、なかなかEXPが上がらず

早くマイルストーンを達成したい時にも有用。

・道路から1セル分(8m)離れても、施設は繋がる扱いになる

配置するタイプの施設は殆どが道路に設置しないとその機能を発揮しない。

しかし見出しの通り、道路から1セル分(8m)離れていても、配置するタイプの施設は道路と繋がる扱いになる。

例えば直線で敷いた片側2車線4車線道路に警察署を設置し、

その配置した警察署から離すようにして、4車線道路(幅3セル)を片側1車線2車線道路(幅2セル)に後から置き換えても、

その警察署の出入口(車両や人の出入りする箇所)が自動的に道路まで伸びて、その道路と繋がっている扱いになる。

電力や水道も供給されて、他ゴミや郵便物も回収され、警察署としての機能も問題なく発揮する。

これを利用して、道路と施設の隙間空いた1セル分の箇所に様々な物を設置が可能。

奥行1セル分の小さい公園を設置したり、駐輪場や歩道も設置可能で、いつもと違った雰囲気を醸し出すことができる。

とくに特殊施設の高密度住宅(グラスクラウンなど)は人の出入りが非常に多く、何も考えず設置すると歩行者による車両渋滞の原因になることが多い。

この小技を使って建物出入口付近に歩道を敷き歩道橋を作って迂回路を作れば、歩行者による道路渋滞を回避することができる。

注意点として、施設から延びる出入口に設置すると、未接続警告が出て車両の出入りができなくなったりして、

その施設の機能が損なわれるので、各建物と空いたセルをよく見て、出入口を塞がないように設置すること。

道路/鉄道の上に道路/舗装路を敷く

道路と支柱が干渉しない場合、0mを基準として6.25m以上高ければ設置可能になる。

6車線道路に舗装路を歩道橋として通す場合、支柱間隔がかなりぎりぎりになるため、その後のスロープ部分を設置出来なくなる場合が多い。

屋根付き歩道橋は支柱間隔がやや長いため、こちらだとうまく設置出来る。

道路と支柱が干渉する場合、0mを基準として8.75m以上高ければ設置可能になる。

中央分離帯付き道路の場合、中央分離帯部分を支柱置き場として利用可能。なお環状交差点の中央島は許されない。解せぬ。

鉄道線路の上(車両基地近辺など)に通す場合も8.75m差があれば送電線と干渉しなくなる。

高速道路のICやJCTのランプも同様。支柱同士が干渉してしまう場合、干渉場所の手前に支柱が出来るように敷き、改めて接続しなおすと上手くいく場合が多い。

道路の下に道路/舗装路を敷く

バイパス形成等で道路の下に地下道路を潜らせる場合、0mを基準として-12.5m以下にするとトンネル化するため干渉しなくなる。

舗装路の場合は-6.25mでトンネル化するので干渉しなくなる。

その後のスロープ部分の壁面が道路に引っかかると設置できないので、角度等に注意。

完全に地面に埋まっていない状態だと↑の道路の上に道路、のルールが適応され、支える部分が干渉しなければ6.25m差以上で設置出来るようになる

まとめて破壊

道路の連続した部分などを一気に破壊したい部分を左クリック後、ホールドしてからドラッグすると青いハイライトが連続する。

この状態でクリックを離すと青くなった部分がまとめて破壊される。

歩道橋を無視する住人

各人をクリックすると簡単に分かると思うが、この行動を行うのは成人。

労働人口であるこのゲームにおいての成人の行動原理は時間効率であり、

折返しスロープ等で省スペース化した歩道橋を作った場合、来た道を一度引き返すという計算がAIには気に食わないらしく

俺が遅い！？俺がslowly！！？冗談じゃねぇ！！！という判断になって歩道橋をスルーする。どん判

平地、かつ6.25m歩道橋からは約40mのスロープが必要になるが、直線的に敷いて道路側の歩道に繋げた方が結果的に交通妨害が起こらず、車の流れがスムーズになる。

道路接続のない町

本作では、道路接続がなくとも鉄道などの公共交通で経路が確保さえされていれば住民の転出入が可能である。

この場合、外部からの流入が公共交通のみになるため車の流入が発生せず、渋滞がかなり抑制される。

ただし、都市内部では住民が車を購入するため、都市内に車工場がある、または公共交通の貨物輸送があれば徐々に市民の車が現れるようになる。